VƏ TƏCRÜBƏLƏRİn nəTİCƏLƏRİNİn hesablanmasi metodikasi akif Ş. İSmayilov
Download 74.84 Kb. Pdf ko'rish
|
- Bu sahifa navigatsiya:
- Açar sözlər
- ƏDƏBİYYAT
- А.Ш. ИСМАЙЛОВ, Г.М. БАБАЕВ, И.С. АХУНДОВ Аннотация
- Ключевые слова
- AUXILIARY SHIP DIESEL ENGINE AND METHOD OF CALCULATION OF THE RESULTS OF EXPERIMENTS
|
ISSN 2227-6912 MAŞINŞÜNASLIQ. № 2. 2014
UOT: 629.5:656.6
markalı dizelin bazasında yaradılmış sınaq qurğusu, onun yanacaq, yağlama və soyutma sistemləri, eləcə də mühərrikin effektiv gücünün, yanacaq və hava sərflərinin, soyuducu mayenin, yağın və xaric olunan qazların temperaturlarının ölçülməsi zamanı istifadə olunan avadanlıq və cihazlar haqqında məlumatlar verilmiş, təcrübələrin nəticələrinə əsasən sınaq olunan mühərrikin gostəricilərinin hesablanması metodikası şərh edilmişdir. Açar sözlər: sınaq qurğusu, metodika, gəmi dizeli, sabit cərəyan, forsunka, motoresurs. Giriş. Sınaq qurğusu gəmilərdə köməkçi mühərrik qismində istifadə olunan 2 silindrli, 4 taktlı, 2Ч 10,5/13 markalı dizelin bazasında yaradılmışdır. Bu mühərrikin əsas texniki- iqtisadi göstəriciləri müəyyən edilmişdir. Bu qurğu elektrik əyləcdən, yanacaq, yağlama və soyutma sistemlərindən ibarətdir. Sınaq
qurğusunun görünüşləri şəkil 1.-də verilib.
Şəkil 1.Sınaq qurğusunun ümumi görünüşü Əsas hissə. Elektriki əyləcin sabit cərəyan maşını sınaq .mühərriki ilə elastik mufta vasitəsilə birləşdirilmişdir. ПН-100 markalı elektrik generatorunun (N=13kVt, V=230V və n=1500
) statoru bir cüt diyircəkli yastığın üzərində yerləşdirilmişdir. Elektrik generatoru elektriki yolla
umformerə birləşdirilmişdir. Umformer dəyişən cərəyanı sabit cərəyana çevirir və sabit cərəyan maşınını qidalandırır. Sabit cərəyan, maşının dolaqlarına birləşdirilən bir cüt sürüngəcli reostatların köməyi ilə tənzimlənir. Burucu moment tibb tərəzisi vasitəsilə ölcülür. Bu zaman əyləc qüvvəsi qolu L=0,716 m olan xüsusi ling vasitəsilə tərəziyə verilir. Sınaq mühərrikinin qida sisteminə yüksək təzyiqli yanacaq nasosu (YTYN), forsunka, yanacaq süzgəcləri, yanacaq çəni, yanacaq MAŞINŞÜNASLIQ. №2. 2014 ISSN 2227-6912
13 sərfini ölçmək üçün qab, yüksək və alçaq təzyiqli yanacaq boruları daxildir. Yanacaq çəni hündürlükdə yerləşdiyinə görə yanacağın YTYN-ə verilməsi basqı hesabına əldə edilir. Sinaq qurğusunda hava sərfi РГ40-1 markalı rotasion qaz sayğacı ilə təyin edilir. Sayğac mühərrikə resiver vasitəsilə birləşmişdir. Resiverin həcminin boyük olması sorma sistemində hava axınındakı təzyiq pulsasiyalarını söndürməyə imkan verir. Tədqiq olunan mühərikin yağlama sistemi dövrü və təzyiqlidir. Yağlama sistemindəki təzyiq monometrlə, yağın temperaturu isə monometrik termometrlə təyin edilir. Sınaq zamanı təzyiq və temperatur müvafiq olaraq 0,18 0,25MPa və C 5 85 0 həddlərində saxlanılmalıdır. Mühərrikin soyutma sistemi axan tipli və məcburidir. Soyuducu mayenin mühərrikin girişində və çıxışındakı tempetraturları monometik termometlərlə ölçülür. Mühərrikə daxil olan
soyuducu mayenin
sərfini tənzimləyən xüsusi quruluşun olması çıxış və girişdəki temperaturlar fərqini 15 25 0 C həddində saxlamağa imkan verir. Dirsəkli valin dövrlər sayı TM və ЗМ markalı elektrik taxometri ilə ölçülür. İşlənmiş qazların temperaturu xaricetmə klapanının yaxınlığında yerləşdirilmiş xromel-alümel termoçütü ilə təyin edilir və onun qiymətinə Ш4501markalı millivoltmetr vasitəsi ilə nəzarət olunur.
Ətraf mühitin təzyiqi БАММ-1 markalı barometr, temperaturu isə civəli termometrlə ölçülür. Sınaq təcrübələri xüsusi ventilyasiya sisteminə malik və ətraf mühit parametrləri qeyd edilən boksda yerinə yetirilir. Sınaq mühərriklərinin gəstəricilərinin hesablanma ardıcıllığı Sınaq təcrübələrində mühərrikin yük xarakteristikasının çıxarılması və nominal yük rejimində (
=14,7 kVt və n=1500 dəq -1 ) onun əsas göstəricilərinin təyin edilməsi nəzərdə tutulur. Bu zaman tsikllik yanacaq verilişi yüksək təzyiqli yanacaq nasosunun tamasasını xüsusi quruluşun vasitəsilə hərəkət etdirməklə dəyişdirilir. Motor
sınaqları mühərrikin normal temperatur rejimində aparılır və bu zaman tərəzinin göstərişi, hava və yanacaq sərfləri, yağın və xaric olunan qazların temperaturları ölçülür. Təcrübələrin nəticələrinə əsasən sınaq mühərrikinin gostəriciləri aşağıdakı kimi hesablanır [1, 2] . 1.Mühərrikin effektiv gücü: ) ( , 1360
kVt n P N t e burada
t P
tərəzinin göstərişi, kq; n mühərrikin dirsəkli valının dövrlər sayıdır, dəq -1 .
2. Mühırrikin mexaniki itkilərini aradan qaldırmaq üçün sərf etdiyi gücü tapmaq üçün mühərrikə yanacaq verməməklə onun dirsəkli valını sabit cərəyan maşınının köməyi ilə nominal dövrlər sayinda fırladır və mexaniki itkilərin orta gücü təyin edilir: ) (
1360 kVt n P N tmex mex burada
tm ex P
tərəzinin göstəricisidir, kq 3.Mühərrikn indikator gücü:
+
, (kVt) 4. Mühərrikin orta effektiv təzyiqi:
(MPa) 5.Mühərrikin orta indikator təzyiqi: i P =
iV N h i 120 , (MPa) 6. Mühərrikin saatlıq yanacaq sərfi: y y y y V G τ ρ 6 , 3 , (kq/saat) burada
y V qəbul olunmuş yanacaq dozasının həcmi, sm 3 ; y ρ yanacağın sıxlığı 3 sm q ;
y y V τ həcmli yanacağın sərf olunma vaxtıdır, san. 7. Xüsusi effektiv yanacaq sərfi:
kVt q N G g e y e , 1000 8. Xüsusi indikator yanacaq sərfi:
kVt q N G g i y i , 1000 9. Mühərrikin saatlıq hava sərfi: ) (
3600 saat kq V G h h h h
burada
qəbul olunmuş hava dozasının həcmi, m
3 ;
h ρ - havanın sıxlığı, 3 m kq ;
ISSN 2227-6912 MAŞINŞÜNASLIQ. № 2. 2014
h h V τ həcmli hava dozasının silindrə daxil olduğu vaxt, san.
-
ətraf mühit təzyiqindən və temperaturundan asılı olaraq aşağıdakı kimi tapılır: ) ( , 10 ρ 3 0 6 0 m kq T R P h h
burada 0
- ətraf mühitin təzyiqi, MPa;
h R - hava üçün qaz sabiti, C/(kq dər);
0 T - ətraf mühitin temperaturudur, K. 10. Mühərrikin hava artıqlıq əmsalı: y y G l G 0 α
burada kq 1 l 0 yanacağın tam yanması üçün tələb olunan havanın nəzəri miqdarıdır: ) ( , 0 8 3 8 23 , 0 1 0 kq kq S H C l
11. Mühərrikin doldurma əmsalı: , ρ 0425 , 0 η 2 h y v S D i G (MPa) burada D - silindrin diametri, m ; S -porşenin gedişidir, m. 12. Mühərrikin mexaniki f.i.ə.: i e m N N η , Nəticə 1.Köməkçi gəmi dizel mühərrikində elmi-tədqiqat işlərin yerinə yetirilməsi üçün 2Ч 10.5/13 markalı dizelin bazasında sınaq qurğusu yaradılmışdır. 2.Sınaq qurğusunda təcrübələrin aparılması və alınan nəticələrin işlənməsi üçün metodika hazırlanmışdır.
[1].
İsmayılov A.Ş.,Talıbov M.Ə. Nəqliyyat mü- hərrikləri, avtomobillər və traktorlar. (I hissə Nəqliyyat mühərrikləri). Bakı, "Təhsil" NPM, 2006- 216s. [2].
Исмаилов А.Ш. Исследование рабочего процесса дизеля с П.А.Р.С.С. восстанавли- вающим объем камеры сгорания в конце выпуска в начале наполнения-Диссер. канд. тех. наук - Баку, 1990, 187 с. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ УСТАНОВКА СУДОВОГО ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ДИЗЕЛЯ И МЕТОДИКА РАСЧЕТА РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙ
И.С. АХУНДОВ Аннотация. В статье приведены сведения по экспериментальной установке, созданной на базе 2-х цилиндрового, четырехтактного, вспомога- тельного судового дизельного двигателя марки 2Ч 10,5/13, о ее системах топлива, смазки и охла- ждения, а также о приборах и оборудованиях, используемых для измерений эффективной мощ- ности двигателя, расходов топлива и воздуха, температур охлаждающей жидкости, масла и выпускных газов, изложена методика расчета параметров двигателя по результатам экспери- ментов.
Ключевые слова: испытательное устрой- ство, методика, судовой дизель, постоянный ток, форсунка, моторесурс.
EXPERIMENTAL DEVICE OF AUXILIARY SHIP DIESEL ENGINE AND METHOD OF CALCULATION OF THE RESULTS OF EXPERIMENTS A.Sh. ISMAYILOV, H.M. BABAYEV, I.S. AKHUNDOV Abstract. Data on the installation created on the basis of the 2nd cylinder, four-cycle, auxiliary ship diesel engine of brand 2Ч10,5/13 on its sys- tems of fuel, greasing and cooling are provided in article, and also about devices and the equipment used for measurements of effective power of the engine, fuel consumption and air, temperatures of cooling liquid, oil and final gases the method of calculation of parameters if the engine by results of experiments is stated. Key words: test device, technique, ship diesel, direct current, nozzle, motor potential. Daxil olub: 22.09.2014 Tövsiyə etdi: Prof. Dr. Ayaz ABDULLAYEV Download 74.84 Kb. Do'stlaringiz bilan baham: 
|